Volare in Europa e negli Stati Uniti offre esperienze molto diverse, sia in aeroporto che a bordo dell’aereo. Tuttavia, una delle principali differenze riguarda la classe superiore di viaggio, ovvero la Business Class a breve raggio. Sebbene molto simili in concezione ci sono delle differenze sostanziali tra la business class a breve raggio in Europa e negli Stati Uniti. Ecco quali e il perché.
Quale La Principale Differenza Tra la Business Class Europea e Americana?
Le differenze sono nette tra quello che ci si può aspettare di trovare a bordo di un volo a breve e medio raggio in Business class in Europa e USA. Dal mio punto di vista in quasi ogni aspetto l’esperienza di volo è superiore, in questa classe di viaggio, negli Stati Uniti.
Quando si prenota un volo in Business Class negli Stati Uniti con un vettore full service, l’esperienza è nettamente diversa da quella di Economy Class. In particolare per quanto riguarda il cosiddetto “hard product”. Negli USA si è certi di avere a bordo una poltrona diversa da quella di Economy Class con maggiore spazio comfort, reclinabilità ed un layout diverso. Per intenderci su un aereo a fusoliera stretta in Business ci si può aspettare una configurazione vera in 2-2.
In Europa invece la configurazione è effettiva in 2-2 ma non vera. Semplicemente perchè si utilizza la stessa poltrona di economy class bloccando il posto contrale. Un prodotto inferiore dal mio punto di vista dato che lo spazio è uguale a chi paga la tariffa economy. Sono pochissime le eccezioni a questa situazione. In Europa l’unica vera distinzione tra la Economy class e la Business class, sul breve e medio raggio, è rappresentata dal catering. Mentre in economy si viene serviti una bevanda e forse un piccolissimo spuntino, in business si avrà un pasto più completo.
Le Pochissime Eccezioni
Come detto sopra, sono pochissime le eccezioni a questa situazione in Europa. Talmente poche che è quasi difficile trovarne. Tra le eccezioni troviamo ITA Airways, con il nuovissimo A321 con 3 classi di viaggio. Sono pochi però ancora questi aerei e vengono utilizzati solo per poche destinazioni interne all’Europa.
L’altra eccezione è una compagnia aerea che non è tecnicamente in Europa ma effettua tantissimi voli verso moltissime città europee: Turkish Airlines. Turkish offre su tutti i propri aerei a medio raggio una vera business class con poltrone dedicate.
Perché la Business Class è scadente in Europa?
La carenza nell’esperienza a bordo degli aerei europei in Business class si può ricondurre principalmente a due fattori:
- Il network ferroviario ad alta velocità capillare presente sul territorio, che offre anche collegamenti internazionali. Un network che ha fagocitato la domanda di viaggio su distanze medio-brevi.
- L’aggressività delle compagnie low cost che oramai controllano il mercato interno europeo. Le compagnie full service sono state troppo arrendevoli nel lasciare piede a queste compagnie concentrandosi colpevolmente maggiormente sul lungo raggio. Questo ha portato tutti i vettori ad allinearsi all’offerta di Ryanair, WizzAir e easyJet per mantenere i margini operativi. Di conseguenza ne ha sofferto l’esperienza di viaggio.
Vale la Pena Prenotare la Business Class Per Voli Europei?
La risposta, come in molti casi, è dipende. Se stai considerando di prenotare solo un volo interno all’Europa senza proseguire su un volo a lungo raggio no, non ne vale la pena.
Se invece il volo intraeruopeo è parte di una prenotazione che ti porta a viaggiare verso una destinazione a lungo raggio allora si. Semplicemente perché quel volo di posizionamento non avrà una grande incidenza sulla tua prenotazione.