Embraer Annuncia i Dati delle Consegne del Q1 2025

Il produttore di aeromobili brasiliano mostra risultati contrastanti con una crescita complessiva delle consegne guidata interamente dal segmento dell'aviazione executive, mentre gli ordini di aeromobili commerciali diminuiscono del 10% rispetto all'anno precedente.

Quando si parla di jet regionali, il primo nome che viene in mente è, ovviamente, Embraer. Il produttore brasiliano è indubbiamente il maggiore player in questo segmento con la sua serie E-jet, che ha riscosso un enorme successo. Anche la nuova generazione E2 nonostante qualche difficoltà nelle vendite, soprattutto in USA, ha riscosso un buon successo. Con il primo trimestre ormai concluso, ecco i dati che Embraer ha pubblicato del Q1 2025.

Embraer 2025 Q1: Consegne in Aumento, Stabili le Consegne di Aerei Commerciali

Oltre ad essere un'istituzione nel campo del trasporto aereo regionale, Embraer è anche un produttore di jet privati e aziendali di grande successo. Quindi i numeri devono essere spacchettati tra questi segmenti quando esaminando i risultati trimestrali. A dire il vero, l'azienda produce anche aerei da trasporto militare e aerei da addestramento militare, ma questi rappresentano una fetta molto più piccola della torta complessiva dei ricavi.

Le consegne complessive, sommando aerei executive e commerciali, sono aumentate rispetto all'anno scorso. Embraer ha consegnato 30 aeromobili contro i 25 dell'anno precedente (un balzo in avanti del 20%). Tuttavia, l'aumento è stato generato interamente dal ramo dell'aviazione executive (jet privati), mentre le consegne di aeromobili commerciali sono rimaste invariate.

Consegne2025Q12024Q1
Executive Aviation2318
E17543
E190-E200
E195-E234

Lo stesso scenario si delinea quando si esamina l'attuale portafoglio ordini. Il portafoglio ordini per l'aviazione executive è cresciuto del 66% rispetto all'anno scorso, passando da 4,6 miliardi di USD a 7,6 miliardi di USD, mentre il portafoglio ordini degli aeromobili commerciali si è invece contratto del 10%, scendendo a 10 miliardi di USD dagli 11,1 miliardi di USD del primo trimestre 2024.

2025 GuidanceRange BassoRange Alto
Executive Aviation145155
Commercial Aviation7785

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Alex Achille
Alex Achille
Sono da sempre stato affascinato dal viaggiare, da culture diverse e lontane e soprattutto dal mondo dell'aviazione. Questo, e il fatto che la mia famiglia sia piuttosto internazionale, mi hanno spinto a girare il mondo fin da una giovane età. Alcuni dei miei primi ricordi sono in aereo o in aeroporto. Più avanti nella vita sono diventato un assistente di volo, facendo prima l'addestramento con Ryanair e poi lavorando per Emirates Airline a Dubai per 3 anni. In questo sito parlerò dei miei viaggi, più frequenti verso la Corea del Sud in questi anni per motivi di famiglia, le mie esperienze come assistente di volo e curiosità dal mondo dell'aviazione.

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