
Quali compagnie aeree utilizzano il maggior numero di Airbus A220 a livello mondiale? Nella classifica troviamo anche la italiana ITA Airways, che utilizza entrambe le varianti 100 e 300.

Il panorama dell’aviazione civile italiana ha visto presentarsi sul mercato una nuova proposta negli ultimi anni: Aeroitalia. Una compagnia che sa tentando di ritagliarsi uno spazio come alternativa a ITA Airways, Ryanair e le altre low cost che sono attive in Italia. In questo articolo approfondiremo cosa è AeroItalia qual è la flotta che utilizza…

Sebbene i riflettori della maggior parte degli organi di stampa sia rivolta, comprensibilmente, alle vicende in casa ITA Airways, c’è un’altra compagnia aerea davvero molto interessante spesso non in primo piano. Mi riferisco alla compagnia aerea di casa Alpitour ovvero Neos. Analizziamo con attenzione la flotta e le operazioni di questo operatore che con il…

L’Airbus A350 è l’aereo di punta della gamma lungo raggio dell’Airbus. Tra gli utilizzatori troviamo anche l’ITA Airways, che però è nelle posizioni di coda, con la Singapore Airlines, che dispone di 65 velivoli di questo modello. Tra gli aerei della Singapore Airlines troviamo anche il particolarissimo A350-900 ULR, capace di collegare non stop Singapore…

L’Airbus A320 e tutte le sue varianti della famiglia rimangono l’aereo di maggior successo del produttore europeo di aerei. Nonostante molti degli ultimi ordini, i più recenti, siano principalmente per l’A321, rimangono estremamente diffusi e utilizzati gli A320 e gli A319, mentre gli A318 stanno scomparendo dai cieli, con soli cinque modelli rimasti in attività.

Una guida completa alla flotta della Swiss, compagnia aerea di primo piano del gruppo Lufthansa, che sta attraversando un periodo di trasformazione nella sua composizione, con l’integrazione dei nuovi A350-900, che andranno a sostituire gli A340-300 sul breve raggio. Invece, avanza l’integrazione degli aerei di nuova generazione, tra cui gli A321neo e gli A220.

La guida completa a quali compagnie aeree utilizzano ancora il Boeing 747 nelle versioni 8i e 8F, ovvero passeggeri e cargo, in giro per il mondo. Rimangono solo una manciata di compagnie aeree che lo utilizzano per le loro operazioni di volo regolarmente.

L’Embraer E195-E2 è uno dei jet regionali più efficienti oggi in servizio, ma resta meno diffuso rispetto all’Airbus A220. In questo articolo analizziamo quali compagnie aeree lo operano, quante unità sono in flotta e quali vettori hanno ordini futuri.

La British Airways dispone di una flotta estremamente varia e molto grande per collegare Londra e il Regno Unito al resto dell’Europa e del mondo. La flotta include oltre 300 aerei, tra cui troviamo anche i Boeing 787 nelle varianti 8, 9 e 10 e l’Airbus A380, di cui è uno dei pochi operatori al…

Scoot è una delle poche compagnia aeree low-cost a lungo raggio che riesce a tenersi a galla. Utilizza per le proprie attività una flotta mista che include Boeing 787, Airbus A321 e A320 e dal 2024 anche Embraer E195-E2.
Ricevi aggiornamenti e approfondimenti nella tua casella di posta!
Non ti preoccupare non ti spammerò e potrai disiscriverti in qualsiasi momento
"*" indica i campi obbligatori
Le compagnie aeree pubblicizzano un’esperienza premium fluida e lussuosa, ma la realtà del settore è dettata dal tipo di aeromobile (equipment). Prenotare un volo a lungo raggio senza verificare l’esatto aereo e la disposizione della cabina è un errore da principianti.
Non vorrai bruciare 100.000 miglia aspettandoti il nuovo A350 di Emirates solo per subire un cambio aeromobile (equipment swap) e ritrovarti su un vecchio Boeing 777 con sedili inclinati. Allo stesso modo, sapere quali specifici 777-300ER di Cathay Pacific dispongono ancora di una cabina di First Class attiva può fare la differenza tra un riscatto da record e una cocente delusione.
Questo database analizza le esatte configurazioni della flotta, le mappe dei posti e l’hard product dei principali vettori mondiali. Tagliamo via il fumo del marketing in modo che tu possa verificare l’esatto posto che otterrai, evitare configurazioni anguste e sapere con certezza quando vale davvero la pena trasferire i punti della tua carta di credito per prenotare un volo.