China Airlines amplia l’ordine di Airbus A350-1000 a 15 aeromobili

Taiwan è un’isola di dimensioni contenute, ma estremamente strategica per i costruttori di aeromobili. L’isola di Formosa ospita tre grandi compagnie aeree di successo che operano voli cargo e passeggeri da e verso il Paese. Taiwan è inoltre una potenza industriale nel settore tecnologico e molte grandi aziende conducono qui una parte rilevante delle proprie attività . Per questo motivo, per i produttori è fondamentale concludere accordi con i tre vettori taiwanesi. L’ultimo accordo siglato riguarda l’espansione di un’intesa precedente, risalente ad aprile 2025, tra China Airlines e Airbus.

China Airlines ordina cinque Airbus A350-1000 aggiuntivi

Già  ad aprile 2025, quasi in contemporanea, le due maggiori compagnie aeree basate a Taiwan avevano effettuato ordini ad Airbus per l’aereo passeggeri più grande attualmente in produzione. Sia EVA Air che China Airlines avevano infatti ordinato l’A350-1000.

Ora, a distanza di pochi mesi, China Airlines ha deciso di investire ulteriormente su questo modello.

L’ordine originale di A350-1000 di China Airlines prevedeva un totale di 10 aeromobili. Con questo nuovo accordo, la compagnia aggiunge altri 5 esemplari al portafoglio ordini Airbus, portando così il totale degli A350-1000 ordinati a 15 unità .

A350-1000 vs A350-900: differenze di capacità  e autonomia

L’A350-1000 si distingue dal “fratello minore” A350-900 principalmente per due aspetti:

• Autonomia
• Capacità  di carico

I due aeromobili condividono la stessa sezione di fusoliera, che teoricamente consente una configurazione 3-4-3 in classe economica; tuttavia, la maggior parte delle compagnie continua a preferire una disposizione 3-3-3.

La strategia di flotta long haul di China Airlines

L’ordine aggiuntivo di cinque Airbus A350-1000 rientra in un più ampio programma di modernizzazione della flotta. China Airlines opera già  15 Airbus A350-900 e, una volta completate le consegne, disporrà  di un numero analogo di A350-1000. L’A350-1000 diventerà , insieme al Boeing 777X già  ordinato dalla compagnia, l’aereo di punta della flotta long haul del vettore di bandiera taiwanese.