Come trattato più volte qui su flightsmilesandpoints.com è in essere una vera e propria corsa da parte delle compagnie aeree per introdurre nella propria offerta il prodotto di Premium Economy. Un prodotto intermedio tra Economy e Business class che risponde ad una domanda crescente di viaggio confortevole a prezzi accessibili. Tra le compagnie che si sono mosse in questo senso, la KLM che però ha dato un nome diverso alla nuova classe di viaggio. La compagnia di bandiera olandese ha ultimato il retrofitting su parte della flotta uniformando l’esperienza su gran parte dei voli a lungo raggio.
Premium Comfort (o Premium Economy) Ora Presente su Tutti i Boeing 777 e 787
àˆ durato all’incirca due anni il processo di retrofitting (ammodernamento) degli interni dei Boeing 777 della flotta KLM. Un lavoro che ha portato ad uniformare quanto offerto dalla compagnia di bandiera olandese sui voli a lungo raggio 787 e 777.
Prima solo i Dreamliner permutavano di viaggiare sul lungo raggio nella nuova classe di Premium Comfort, così KLM chiama la propria Premium Economy. Ora invece, con i lavori di ammodernamento degli interni completati, ciò è possibile anche sui Boeing 777.
Si è trattato di uno sforzo non di poco conto. Tieni presente che KLM ha in flotta un totale di 54 Boeing 777 e ciascuno di essi è dovuto essere tirato fuori dalle rotazioni e fermato per effettuare la manutenzione straordinaria. Il lavoro di installazione della Premium Comfort sui 777 ha impiegato tra i 4 e i 16 giorni per ciascun aereo.
Sia i Boeing 777-200 che la variante più grande 300, dispongono ora di una cabina di Premium Economy da 24 posti. 24 poltrone in layout 2-4-2 su tre file situate tra la Business Class e l’Economy Class.
Rimangono Indietro Gli Airbus A330 – Poco Moderni Nel 2025
Gli aerei del lungo raggio che rimangono, al momento, fuori da qualsiasi tipo di ammodernamento sono gli Airbus A330-200 e A330-300 della KLM. Questi aerei rimangono pertanto molto indietro nell’offerta di bordo visto che dispongono della vecchia business class con layout 2-2-2 che offre poca privacy rispetto agli standard moderni. Oltre alla business class questi aerei offrono la sola Economy class.
Sono pertanto aerei che se possibile sarebbe meglio evitare per voli particolarmente lunghi, poiché offrono un livello di confort sicuramente inferiore rispetto a quanto offerto dalla stessa KLM su altri aerei della flotta e da tantissime altre rivali sui propri aerei.