Fino ad ora ITA Airways aveva ricevuto 4 Airbus A220-300 tutti in livrea bianca. Il 28 Agosto 2023 però è arrivato il primo aeromobile di questo tipo con i caratteristici colori della nuova compagnia di bandiera italiana. Ecco tutti i dettagli del nuovo A220-300 (EI-HHM) appena ricevuto da ITA Airways.
Perché Tutti Gli Altri A220 Sono Arrivati Bianchi?
Appena avviata l’attività nel 2021 ITA Airways si è trovata nella situazione di necessitare rapidamente aerei per coprire tutte le destinazioni del proprio network.
Gli aerei ordinati da airbus avevano tempi di attesa piuttosto lunghi e per questo ITA Airways ha accettato aerei inizialmente prodotti per altre compagnie aeree. Questo si è tradotto nel fatto che gli aerei non vestissero la livrea blu e che gli intern non fossero secondo le specificazioni it ITA.
Questo è stato il caso dei primi 4 Airbus A220-300 arrivati tutti in bianco e di un Airbus A350-900 (EI-IFD). L’A350 EI-IFD è stato successivamente verniciato con i colori di ITA Airways.

Immagine da ITA Airways
Il Primo A220 Blu Con Specificazioni di ITA Airways
Ciò che rende unico questo nuovo Airbus A220-300 della ITA non è solo il fatto che veste i colori blu della compagnia aerea ma anche gli interni.
EI-HHM è stato arredato internamente secondo quanto richiesto da ITA seguendo il design sviluppato da Walter De Silva. Sono presenti sull’aereo 149 poltrone realizzate dalla francese Safran. Nonostante le 149 poltrone sono tutte uguali verranno utilizzate per offrire due classi di viaggio. La business class viene creata semplicemente bloccando il posto centrale di ciascuna fila.
Inoltre a bordo ogni passeggero ha avrà accesso a prese elettriche con outlet USB. Infine sono presenti a bordo di questo modello i sistemi di wifi che permettono l’accesso alla rete internet ed è presente anche la tecnologia di “mood lighting”.

Immagine da ITA Airways
Quando àˆ Arrivato EI-HHM?
L’ultimo Airbus A220-300 ad aggiungersi alla flotta ITA Airways è arrivato il 28 Agosto 2023 all’aeroporto di Roma Fiumicino (FCO). La consegna di questo aereo è stata particolarmente lunga dato che i due impianti che producono A220 non si trovano in Europa, bensì in Canada e Stati Uniti.
Questo modello in particolare è stato prodotto nello stabilimento nei pressi di Montreal in Canada. Per essere consegnato ad ITA ha dovuto effettuare una traversata transatlantica. Il 25 agosto è partito dall’aeroporto di Montreal Mirabel (YMX) per arrivare all’aeroporto di Stansted (STN) a Londra e poi proseguire alla volta di Roma Fiumicino (FCO).
L’A220-300 ha potuto effettuare la traversata transatlantica senza scali intermedi grazie alla sua grande autonomia di quasi 6.400km (rotta Montreal-Londra misura 6.200km circa).

Immagine da GCmap.com
Quali Rotte Servirà il Nuovo Airbus A220-300 EI-HHM ITA Airways?
A breve EI-HHM entrerà in servizio e servirà le stesse destinazioni degli altri A220 in forza alla compagnia di bandiera italiana, ovvero:
- Genova
- Torino
- Napoli
- Ginevra
- Zurigo
- Monaco
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