Olympic Air aggiunge un nuovo ATR 72-600 alla flotta regionale

I due grandi produttori di aerei, o tre se includiamo anche Embraer, si prendono la maggior parte dei riflettori. Tuttavia, ATR è un attore chiave del settore grazie ai suoi turboelica capaci di operare su piste corte (avvicinandosi agli standard STOL). Gli aerei ATR sono la colonna portante di molte operazioni aeroportuali di piccola scala, e questo è anche il caso di Olympic Air, controllata di Aegean che collega le isole greche con brevi voli regionali. La compagnia ha recentemente preso in consegna un nuovo ATR 72 e ne ha altri due in ordine, continuando il processo di ammodernamento della propria flotta.

Olympic Air accoglie il suo nuovo ATR 72-600

L’ultimo arrivo nella flotta Olympic Air è un ATR 72-600 immatricolato SX-OBU. L’aereo è arrivato il 3 ottobre dalla linea di assemblaggio ATR di Tolosa e da allora opera voli regionali a corto raggio.

Olympic Air, anche se il nome richiama la storica compagnia di bandiera Olympic Airlines, fa parte del gruppo Aegean. La controllata si occupa dei voli di collegamento tra le isole greche operando una flotta composta da ATR e DHC Dash 8.

Questa nuova aggiunta alla flotta è più importante di quanto possa sembrare a prima vista. 15 dei 18 aerei attualmente operativi hanno oltre 10 anni di servizio. Questi turboelica vengono utilizzati intensamente ogni giorno, con fino a 10 cicli di pressurizzazione. Un’usura notevole che influisce anche sull’efficienza: gli aerei più vecchi consumano più carburante e fanno aumentare i costi operativi della compagnia.

Ecco perché per Olympic Air è arrivato il momento di rinnovare la propria flotta. Oltre all’arrivo del nuovo ATR 72 SX-OBU, la compagnia ha ordinato altri due velivoli dello stesso tipo al costruttore italo-francese.

Rafforzare la connettività  regionale in Grecia

Le nuove aggiunte di flotta porteranno due vantaggi principali a Olympic Air e al gruppo Aegean:

• Migliore efficienza nei consumi su ogni volo, con conseguente risparmio economico e margini operativi più elevati.
• Maggiore capacità  operativa, che consentirà  alla compagnia di effettuare più voli, soprattutto nei mesi estivi di picco quando i turisti affollano la Grecia e le sue isole.

In un quadro più ampio, questa mossa fa parte della strategia di Aegean per espandere le operazioni all’interno e oltre i confini greci. Aegean ha recentemente acquisito una partecipazione in Volotea, compagnia low-cost spagnola, a conferma delle sue ambizioni di crescita.

Un rinnovamento graduale della flotta turboelica

Il processo di rinnovamento della flotta proseguirà  con altri due aeromobili, anch’essi ATR 72-600, attesi in Grecia e destinati a operare per Olympic Air entro dicembre 2026. Non cambieranno radicalmente l’età  media della flotta, ma rappresenteranno un passo concreto nella giusta direzione.