Singapore Airlines è uno dei giganti dell’aviazione civile moderna. Prima della pandemia, nel 2019, la compagnia di bandiera della città stato di Singapore ha trasportato quasi 21 milioni di passeggeri in ogni angolo del mondo. Grazie a questi volumi la compagnia aerea è uno dei più grandi vettori a livello mondiale. Anche a analizzando la flotta di aerei Singapore Airlines è una compagnia aerea davvero molto interessante. Per questa ragione analizzerò la composizione della flotta di SIA (Singapore Airlines) in questo articolo.
Introduzione alla Flotta Singapore Airlines – Una Complessa Flotta
Singapore Airlines dispone di una flotta composta da aerei prodotti dai due principali costruttori mondiali. Tutti gli aerei della flotta sono stazionati al magnifico aeroporto internazionale di Changi. Se non avete ancora visitato questo scalo, ed avete l’opportunità di farlo, fatelo è di gran lunga il mio aeroporto preferito al mondo.
La flotta ha una presenza predominante di aerei Airbus rispetto ai Boeing. La posizione geografica della città -stato di Singapore e l’assenza di un mercato aereo nazionale si traducono nel focus che la Singapore Airlines has storicamente avuto per gli aerei a lungo raggio ad alta capacità . Solo negli ultimi anni, post-2020, la compagnia aerea ha iniziato ad integrare nella propria flotta aerei a fusoliera stretta.
Tuttavia il focus principale, nonostante l’acquisto di aerei più piccoli, rimane sugli aerei di grandi dimensioni. Semplicemente perchè molte rotte, anche se a breve e medio raggio, hanno una alta domanda di biglietti. Per questo gli aerei a wide body spesso vengono utilizzati anche sul breve e medio raggio.
Al momento, Singapore Airlines dispone di una flotta passeggeri composta da 153 aerei. Di questi, 132 sono aerei a fusoliera larga. Tradotto in percentuali questi rappresentano l’86% della flotta, mentre i narrow body solo il 14%.
Singapore è a un crocevia tra mercati estremamente ricchi. Per questo è il luogo ideale per effettuare uno scalo spezzando un lungo viaggio. Tra i mercati più ricchi sui quali è alto il focus della compagnia aerea troviamo: Europa, Estremo Oriente e Australia.
Singapore Airlines dispone poi di una flotta molto più piccola, 7 aerei, adibiti al trasporto merci di cui parlerò in coda all’articolo.
La Flotta Wide Body Singapore Airlines – Collegando il Mondo Via l’Aeroporto Changi
Senza dubbio la parte più impressionante ed interessante della flotta Singapore Airlines è quella degli aerei a fusoliera larga. La compagnia aerea possiede e utilizza degli aerei a dir poco interessanti. Singapore Airlines fa parte del ristretto gruppo di compagnie aeree che utilizzano l’Airbus A380. Un aereo con il quale SQ (Singapore Airlines) offre una delle più esclusive esperienze di viaggio al mondo nelle cabine premium.
Inoltre, altrettanto interessanti sono gli Airbus A350-900ULR della compagnia di Singapore. Airbus ha infatti modificato su specificazioni di SQ alcuni A350-900, quelli che ha anche ITA Airways per intenderci, per effettuare alcune delle rotte commerciali più lunghe al mondo. Questi A350-900ULR vengono infatti utilizzati per collegamenti tra Singapore e la costa est degli Stati Uniti. Per fare ciò una riduzione del peso è indispensabile. Singapore Airlines lo ha ridotto offrendo un numero molto limitato di poltrone, solo di cabine premium su questi voli. Nello specifico 67 poltrone Business Class e 94 di Premium Economy nell’intero aereo.
Nello specifico la flotta Singapore Airlines di aerei wide body è composta da:
| Produttore | Modello | Unità |
|---|---|---|
 Airbus | A350-900 | 58 |
| Airbus | A350-900ULR | 7 |
| Airbus | A380-800 | 12 |
 Boeing | 777-300ER | 22 |
| Boeing | 787-10 | 26 |
Per quanto riguarda la configurazione delle cabine e delle classi di viaggio di questi aerei, la struttura è alquanto snella. Questo è un grande punto a favore della compagnia di Singapore dal punto di vista dei viaggiatori. Vuol dire infatti che non si corre il rischio di grandi discrepanze in caso di un cambio macchina dell’ultimo secondo, soprattutto per quanto riguarda le classi premium. Evenienza che invece può rappresentare un problema viaggiando con altri vettori.
| Modello | First Class | Business Class | Premium Economy | Economy |
|---|---|---|---|---|
| A350-900 | – | 40 | – | 263 |
| A350-900 | – | 42 | 24 | 187 |
| A350-900ULR | – | 67 | 94 | – |
| A380 | 6 | 78 | 44 | 343 |
| 777-300ER | 4 | 48 | 28 | 184 |
| 787-10 | – | 36 | – | 301 |
La Più Recente e Piccola Flotta a Fusoliera Stretta Per Voli Regionali
Nel recente passato Singapore Airlines ha iniziato ad incorporare nella propria flotta anche aerei a fusoliera stretta. Al momento utilizza due varianti di aereo, entrambe della famiglia dei Boeing 737, ovvero gli 800 e MAX 8. Una buona fetta di questi aerei è stata incorporati nella flotta della compagnia in seguito all’assorbimento della compagnia aerea controllata Silk Air che ha cessato le proprie operazioni di volo nel 2021. Gli aerei più recenti invece sono stati consegnati direttamente alla Singapore con interni disegnati e progettati dalla compagnia madre.
| Modello | Business Class | Economy |
|---|---|---|
| 737-800 | 12 | 150 |
| 737 MAX 8 | 10 | 144 |
Va specificato che i 737 MAX 8 sono stati adibiti con la nuova cabina business class ottimizzata per viaggi a medio breve raggio. In questa configurazione abbiamo 3 file di business class, con 10 posti totali. La prima e la terza fila hanno una disposizione 2-2, mentre la seconda 1-1. In business class le poltrone sono il modello Vantage della Thompson Aerospace.
In economy invece sono 144 i posti a sedere sui 737 MAX 8 con poltrone realizzate dalla Collins Aerospace nel modello Meridian.
| Modello | Business Class | Economy |
|---|---|---|
| 737-800 | 12 | 150 |
| 737 MAX 8 | 10 | 144 |
Inoltre, i Boeing 737-800 rilevati dalla Silk Air, i più vecchi della flotta, gradualmente stanno uscando dalle operazioni del vettore di Singapore. Presto potrebbero essere ritirati tutti lasciando questra parte delle operazioni, il breve raggio, alla flotta di Boeing 737 MAX di nuova generazione.
La Flotta Singapore Airlines Cargo – Sfruttare una Posizione Snodo Strategica
La flotta di aerei merci della compagnia aerea di Singapore è molto più snella. Senz’altro però si propone degli aerei interessanti dato che tra i due modelli troviamo l’iconico 747-400. Questa parte della flotta è composta da 9 aerei, così suddivisi:
- 7 Boeing 747-400F
- 2 Boeing 777F
Sebbene possano sembrare pochi, non lo sono. Una flotta di 9 aerei cargo è ben nutrita, ma non sulla stessa scala di alcuni giganti del trasporto merci presenti in Asia, quali: Cathay Cargo e Korean Air. Singapore è uno snodo strategico per il trasporto merci mondiale, ma in misura maggiore sulla parte via mare che via aerea come invece è il caso di Hong Kong che è l’aeroporto principale nel continente per il cargo aereo.
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