SWISS International Air Lines è la compagnia aerea nata dalle ceneri di Swissair. Scopriamo come è strutturata la flotta della compagnia aerea e come utilizza i propri aerei.
In this post:
- La Flotta SWISS nel 2026
- Il Ruolo della SWISS nel Gruppo Lufthansa
- In Breve la Storia della SWISS
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La Flotta SWISS nel 2026
| Produttore | Tipologia Aereo | Unità | Posti First Class | Posti Business Class | Premium Economy | Posti Economy Class |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Boeing | 777-300ER | 12 | 8 | 62 | 24 | 226 |
| Airbus | A330-300 | 14 | 4/8 | 43/45 | -/21 | 183/159 |
| Airbus | A340-300 | 4 | 8 | 42 | 21 | 144 |
| Airbus | A350-900 | 2 | 4 | 45 | 38 | 156 |
La flotta SWISS è in una fase di evoluzione particolarmente importante. La compagnia aerea, dopo una lunga fase di stabilità di flotta, sta prendendo consegna dei primi A350-900.
Questi aerei sono destinati a diventare la colonna portante del lungo raggio della compagnia aerea elvetica, al fianco dei Boeing 777-300ER.
Sono gli aerei designati a sostituire gli A340-300, ovvero gli unici quadrimotori presenti in flotta. Gli A350-900 sono già in attività su diverse rotte a lungo raggio, particolarmente importanti come Zurigo-Seoul, e dispongono di tutti gli interni più recenti e aggiornati della SWISS, ovvero le Swiss Senses.
Tutti gli aerei della flotta a lungo raggio, ad eccezione di uno, sono di base a Zurigo. L’unica eccezione è rappresentata da un Airbus A330-300 stazionato a Ginevra. Questo aereo è utilizzato per il volo giornaliero Ginevra New York LX22, l’unico volo intercontinentale non effettuato da Zurigo.
| Produttore | Tipologia | Unità | Posti Economy |
|---|---|---|---|
| Airbus | A220-300 | 21 | 145 |
| Airbus | A320-200 | 11 | 180 |
| Airbus | A220-100 | 9 | 125 |
| Airbus | A320neo | 7 | 180 |
| Airbus | A321-100 | 6 | 219 |
| Airbus | A321neo | 4 | 215 |
La flotta a breve raggio della SWISS, invece, è molto più standard rispetto a un lungo raggio. Il ruolo di questi aerei è di collegare Zurigo e Ginevra alle principali città e destinazioni europee, per servire traffico da e per gli aerei a lungo raggio, dove la Swiss ricava la maggior parte dei propri utili.
Il Ruolo della SWISS nel Gruppo Lufthansa
Prima di analizzare la flotta della SWISS bisogna dare un po’ di contesto sulle operazioni della compagnia aerea. Delle compagnie aeree che fanno capo alla Lufthansa, la SWISS è quella a cui è stato concesso un ruolo di primo piano. Diciamo appena un gradino sotto quello della Lufthansa.
Nonostante si tratti della compagnia di bandiera di una nazione piccola, come la Svizzera, dispone di una flotta ben strutturata. SWISS dispone di una flotta di ben 85 aerei. Sono presenti in buon numero di aerei a lungo raggio, che dispongono anche di cabine di prima classe. Per intenderci le cabine prima classe sono presenti solo su aerei Lufthansa all’interno del gruppo.
La SWISS viene utilizzata dalla Lufthansa come compagnia complementare al brand principale e come vettore per servire il ricco settore dell’alta finanza presente in Svizzera.
In Breve la Storia della SWISS
Swissair, nonostante fosse la compagnia di bandiera della piccola nazione elvetica, aveva avuto un buon successo negli anni 80 e 90.
Nel finale degli anni 90 però decisioni strategiche errate hanno portato ad un progressivo indebolimento aziendale. Nei primi anni 2000 la compagnia aerea non è riuscita a fare fronte alle enormi sfide del post 11 settembre 2001.
Il 31 marzo 2002 la Swissair ha definitivamente cessato le proprie operazioni. Da lì a poco sarebbe nata la SWISS International Air Lines pressoché immediatamente rilevata dal Gruppo Lufthansa.