Milano Malpensa (MXP) è il principale aeroporto intercontinentale del Nord Italia. Ufficialmente rinominato Aeroporto Internazionale Milano Malpensa – Silvio Berlusconi nel luglio 2024, lo scalo rimane il cuore pulsante dei collegamenti a lungo raggio per la Lombardia, nonostante il cambio di nome e le recenti evoluzioni del mercato aereo.
Indice della Guida:
Come Arrivare e Costi (Aggiornato 2026)
Il collegamento più rapido è il Malpensa Express. I treni partono da Milano Centrale e Milano Cadorna ogni 30 minuti.
- Prezzo Online/Contactless: 13€ (sola andata).
- Prezzo in Stazione: 15€.
- Andata e Ritorno: 22€ (solo online, validità 30 giorni).
Suggerimento: Non serve fare la fila in biglietteria. Puoi usare la tua carta di credito (anche dal telefono) in modalità contactless ai tornelli ora abilitati al “Pay & Go”.
Panoramica: Da Hub Alitalia a Hub Per il Low-Cost
L’aeroporto di Milano Malpensa ha cambiato pelle negli ultimi 30 anni. Lo scalo era nato per essere l’hub della vecchia Alitalia.
àˆ invece stato progressivamente abbandonato dalla compagnia di bandiera (e dalla successiva ITA Airways, che ha cancellato l’ultimo volo per New York JFK a inizio 2024).
Oggi MXP si è reinventato come hub strategico per le grandi compagnie internazionali (Emirates, Qatar, Delta) e per i giganti del low-cost europeo e del cargo.
Dati di Traffico 2025: Malpensa corre più di Roma
I dati di traffico confermano la rinascita di Malpensa. Mentre Roma Fiumicino rimane il primo aeroporto italiano per volume, Malpensa registra un tasso di crescita doppio rispetto alla capitale, confermandosi il motore economico del Nord Italia.
| Dato (2025) | Milano Malpensa (MXP) | Roma Fiumicino (FCO) |
|---|---|---|
| Passeggeri Totali | 31.385.585 | 51.306.744 |
| Crescita su 2024 | +8,6% 🚀 | +4,3% |
| Passeggeri Internazionali | 26.495.160 | 40.606.167 |
| Vocazione Internazionale | 84% del traffico totale | 79% del traffico totale |
Confronto dati di traffico 2025 (Fonte: Assaeroporti/Dati FMP)
Il Sistema Milano: Vale la pena notare che, sommando i tre aeroporti lombardi (Malpensa, Linate e Bergamo), il “Sistema Milano” ha gestito oltre 59 milioni di passeggeri nel 2025, superando di fatto il traffico della capitale.
Terminal 1 e 2: Chi parte da dove?
Non sbagliare terminal, o perderai il volo. I due terminal sono distanti e collegati da una navetta (o dal treno) che richiede tempo.
| Terminal | Compagnie Aeree Principali | Note |
|---|---|---|
| Terminal 1 | Emirates, Delta, Qatar, Lufthansa, Ryanair, Wizz Air | Voli intercontinentali e la maggior parte delle compagnie tradizionali. Recentemente rinnovato per le Olimpiadi 2026. |
| Terminal 2 | easyJet (Esclusivo) | Se non voli easyJet, NON devi venire qui. àˆ la base esclusiva della compagnia arancione. |
Ryanair e easyJet: Attenzione alla differenza
Un errore comune è pensare che tutte le low-cost siano al Terminal 2. Non è così. Il Terminal 2 è ad uso esclusivo di easyJet. Se voli con Ryanair o Wizz Air, devi recarti al Terminal 1.
Le Piste: Pronte per l’A380
Malpensa dispone di due piste parallele (17L/35R e 17R/35L), entrambe lunghe 3.920 metri. Queste dimensioni permettono l’operatività di qualsiasi aeromobile esistente, incluso l’Airbus A380 di Emirates che collega giornalmente Milano a Dubai.
Lounge e Servizi Premium
Oltre alle sale VIP gestite direttamente dall’aeroporto (Sala Montale per gli extra-Schengen e Sala Monteverdi per l’area Schengen), Malpensa ospita lounge esclusive delle compagnie aeree nel Terminal 1:
- Emirates Lounge: Situata sopra i gate d’imbarco, permette l’accesso diretto all’aereo.
- Lufthansa Lounge: Situata nell’area principale del T1.
Chi Può Accedere alla Lounge Lufthansa?
Accesso riservato a passeggeri Business Class Lufthansa/Swiss/Austrian, o possessori di status Senator/HON Circle e Gold Star Alliance. Accessibile anche con alcune carte di credito convenzionate.
Chi Può Accedere alla Lounge Emirates?
Accesso garantito ai passeggeri di Business e First Class, nonché ai membri Skywards con livello Gold o Platinum.
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