Si è parlato tantissimo negli ultimi anni di intermodalità , a dire il vero però negli ultimi anni ne ho sentito meno da vari esperti di trasporti o presunti tali. In Italia siamo ancora lontani dall’essere ad un buon livello. Solo pochissimi treni a lunga percorrenza partono o transitano dai principali scali italiani (solo Roma Fiumicino). àˆ quindi difficile prendere sul serio l’offerta di intermodalità , particolarmente diretta tra aereo e treno con questi presupposti. Sembra però scommetterci e crederci la SkyTeam che ha annunciato in una lettera d’intenti di voler attivare in tempi brevi la possibilità di viaggiare sia in treno che in aereo con una unica prenotazione. Ecco tutti i dettagli.
SkyTeam Stringe Accordi Con Trenitalia Per il Biglietto Unico Treno-Aereo
Il piano è quello di poter offrire ai passeggeri dell’alleanza, di cui attualmente fa ancora parte la ITA Airways, la possibilità di prenotare un unico biglietto e viaggiare sia in aereo che in treno.
Più che per gli italiani è una proposta attraente per i tantissimi turisti che si recano in Italia ogni anno. Significa evitare di dover effettuare due prenotazioni soprattutto su siti italiani sui quali potrebbero avere poca dimestichezza.
Per le compagnie aeree della SkyTeam si traduce in un servizio in più offerto ai passeggeri. Mentre per la Trenitalia vuol dire poter risparmiare sulle commissioni da pagare a siti intermediari meglio piazzati sui motori di ricerca per la prenotazione dei treni.
Personalmente spero che si traduca anche in un maggiore impegno della compagnia ferroviaria e dello scalo, nel potenziare il numero di collegamenti ad alta velocità dall’aeroporto. Attualmente siamo ad un numero che ha del ridicolo: 4 treni al giorno (2 in arrivo e 2 in partenza). D’accordo c’è il Leonardo Express che collega in maniera rapida con Roma Termini ma il treno diventa davvero conveniente con partenze AV dall’aeroporto.
Infine, l’accordo prevede anche la reciprocità dei benefit dei programmi fedeltà . Si accumuleranno punti frequent flyer e CartaFreccia sia volando che in treno. Passeggeri con status avranno benefit riconosciuti sia in aeroporto che in stazione (dove possibile).
Un Accordo Che Guarda Oltre ITA Airways?
Una lettura che possiamo dare a questo accordo tra Trenitalia e SkyTeam è che l’alleanza si sta organizzando per il post ITA Airways. Quando, non credo sia più una questione di se, ITA Airways mollerà la comitiva attuale per entrare in Star Alliance, la SkyTeam si troverà orfana del principale sbocco per il traffico in arrivo in Italia sulle rotte nazionali.
In assenza di altri vettori con cui collaborare l’alleanza potrebbe aver optato per stringere i rapporti con Trenitalia che può coprire in tempi ragionevoli tutte le rotte offerte da ITA Airways. Insomma, un accordo che guarda ad un futuro senza una compagnia aerea italiana nell’alleanza.